O design e as características do corpo da válvula de diafragma PVDF- Ningbo Baodi Plastic Valve Co., Ltd

O design e as características do corpo da válvula de diafragma PVDF

Update:14-08-2023
Summary: O corpo da válvula PVDF é um componente crítico do Válvulas de diafragma PVDF , servindo como alojamento para ...
O corpo da válvula PVDF é um componente crítico do Válvulas de diafragma PVDF , servindo como alojamento para os mecanismos internos e desempenhando um papel fundamental no fornecimento de excepcional resistência química, integridade estrutural e desempenho geral. A seleção do PVDF como material para o corpo da válvula é uma escolha deliberada que garante compatibilidade com meios agressivos e corrosivos, mantendo ao mesmo tempo a confiabilidade e a longevidade da válvula.
Propriedades e vantagens dos materiais:
Resistência Química: PVDF, abreviação de Fluoreto de Polivinilideno, é um fluoropolímero de alto desempenho conhecido por sua excepcional resistência química. Ele pode suportar uma ampla gama de produtos químicos corrosivos, ácidos, bases e solventes, tornando-o ideal para aplicações onde são manuseados fluidos agressivos. Esta resistência garante que o corpo da válvula não seja afetado pelas substâncias com as quais entra em contacto, preservando a sua integridade e evitando qualquer degradação ou enfraquecimento do material.
Resistência Mecânica: O PVDF possui impressionante resistência mecânica e estabilidade dimensional, permitindo que o corpo da válvula suporte altas pressões, flutuações de temperatura e tensões mecânicas. Esta robustez garante que a válvula possa operar de forma confiável em ambientes industriais exigentes, sem sofrer deformações ou falhas.
Estabilidade térmica: O PVDF é conhecido por sua capacidade de desempenho em uma ampla faixa de temperatura. Ela pode manter suas propriedades e integridade estrutural mesmo em temperaturas elevadas, tornando as válvulas de diafragma em PVDF adequadas para aplicações onde o controle de fluidos é necessário em condições extremas de frio e alta temperatura.
Baixa Permeabilidade: O PVDF apresenta baixa permeabilidade ao gás, reduzindo o risco de vazamento de gás através do corpo da válvula. Esse recurso é particularmente valioso em aplicações onde a manutenção de um ambiente de gás específico é crucial para o controle e segurança do processo.
Design e recursos:
Invólucro e Proteção: O corpo da válvula fornece um invólucro que abriga o diafragma e os mecanismos do atuador. Serve como uma barreira protetora que evita que qualquer fluido escape ou que contaminantes externos entrem na válvula. Este gabinete garante a segurança do processo de controle de fluidos e mantém a pureza do meio manuseado.
Variedade de configurações: Os corpos das válvulas de diafragma PVDF vêm em várias configurações para acomodar diferentes requisitos de aplicação. Essas configurações incluem designs de corpo reto, padrão Y e multiportas. A escolha da configuração depende de fatores como características do fluxo, layout do sistema e necessidades operacionais.
Caminho do fluxo do fluido: O design interno do corpo da válvula define o caminho do fluxo do fluido. Este projeto é crucial para garantir características de fluxo ideais e queda mínima de pressão através da válvula. A geometria da carroceria e as superfícies internas lisas desempenham um papel na redução da turbulência e na manutenção de um controle de fluxo eficiente.
Conectividade e compatibilidade: O corpo da válvula em PVDF foi projetado para ser compatível com vários sistemas de tubulação, permitindo integração perfeita em configurações de controle de fluido existentes. Normalmente apresenta conexões roscadas, flangeadas ou de soquete que garantem fixação segura a tubos e outros componentes.

Características
Com o nascimento da empresa, produzimos a primeira válvula diafragma plástica em 1979 e obtivemos a certificação do Ministério da Indústria Química em 1983.
A válvula de diafragma utiliza um material de vedação de alta qualidade, exibindo maior tensão compressiva, para seu diafragma e almofada, resultando em ótimo desempenho de vedação.
A válvula de diafragma foi projetada para que a pressão seja distribuída uniformemente. Este design permite que o torque do volante seja reduzido e mantém o desligamento em baixo torque.